Studio Turci, en la personne de Paolo Turci et Antonella Turci (partners) et Federico Remorino (associate) a assisté Corsica Ferries dans la signature d’un contrat d’affrètement coque nue avec option d’achat pour le M/V Mariella, battant pavillon finlandais.
Le Cabinet a également assisté les parties dans la mise en œuvre des accords contractuels et dans la partie qui prévoyait le passage du navire sous le Registre International Italien et la nomination de Forship comme armateur chargé de la gestion concrète du service de ligne.
L’opération permet l’élargissement de la flotte de la compagnie et de l’offre commerciale du groupe connu sous la marque commerciale Corsica et Sardinia Ferries, en vue de la reprise du trafic maritime de passagers qui s’opère déjà à partir de cette saison estivale.
Le navire (désormais rebaptisé Mega Regina) a une capacité de 2 500 passagers et 1 000 mètres linéaires de matériel roulant, ainsi que des filtres permettant de réduire de 60 % les émissions d’oxyde d’azote. Le navire est en outre déjà équipé pour l’alimentation électrique à partir des quais et il aura la plus faible consommation de carburant par cargaison transportée de toute la flotte.
La propriétaire, la compagnie finlandaise Viking Line ABP, a été assistée par une équipe du cabinet d’avocats Watson Farley & Williams, guidée par Michele Autuori, partner du département de la navigation, assisté par les associate Beatrice D’Amato, Sergio Napolitano et Noemi D’Alessio ainsi que par Nordisk Legal Services en la personne de Camilla Bråfelt.
