Con la sentenza depositata il 9 aprile 2021 n. 9474 la Corte di Cassazione si è pronunciata sul risarcimento del danno per ritardo prolungato del volo, nei casi in cui non si applica il Regolamento…
Responsabilità per ritardo o cancellazione del volo in caso di sciopero del personale del vettore aereo.
Con la sentenza del 23 marzo 2021 in causa C-28/20, la Corte di Giustizia dell’Unione Europea si è pronunciata su una questione pregiudiziale vertente sull’interpretazione dell’art. 5, paragrafo 3, del Regolamento (CE) del Parlamento europeo…
Ritardi aerei e giudice competente: tra Brexit, revirement della cassazione e confronti con altri ordinamenti.
Con una recente ordinanza la Cassazione (Cass. n. 24632/2020) si pronuncia in relazione ai criteri da applicare per l’individuazione del giudice competente a decidere delle domande proposte dai passeggeri contro una compagnia aerea per chiedere…
“Unruly behaviour” del passeggero aereo può costituire una circostanza eccezionale ai sensi del Regolamento 261/2004 e liberare il vettore aereo dall’obbligo di pagamento della compensazione pecuniaria per cancellazione o ritardo del volo.
La Corte di Giustizia dell’Unione Europea con la pronuncia C-74/19 del 11 giugno 2020 torna a precisare la portata delle nozioni di «circostanza eccezionale» e «misure del caso» previste dall’art. 5.3 del Regolamento n. 261/2004…
Quale foro competente per le azioni del passeggero in materia di trasporto aereo?
In seguito alla cancellazione del volo di Roma-Corfù del 4 agosto 2015 e del ritardo nel volo di ritorno del 14 agosto, entrambi operati da EasyJet Airline Co. Ltd, alcuni passeggeri proponevano domanda al Tribunale…
Volo cancellato, risarcimento dei danni morali e materiali subiti dal negato imbarco.
La Corte di giustizia dell’Unione europea ha recentemente fornito con la decisione Rusu – SC Blue Air (CGUE 29.07.2019, causa CGUE C-354/18) importanti chiarimenti sulla corretta interpretazione del Regolamento (CE) n. 261/2004 che istituisce regole…
Voli in coincidenza: se la prenotazione è unica il primo vettore è tenuto alla compensazione pecuniaria.
Alcuni passeggeri effettuavano presso un vettore aereo comunitario una prenotazione per il volo Praga-Bangkok, con scalo ad Abou Dhabi. Il piano di volo prevedeva una prima tratta Praga-Abou Dhabi operata dal vettore comunitario, e la…
Azione di classe e danno non patrimoniale in caso di ritardo nel trasporto
La Cassazione (sentenza n. 14889/2019) è intervenuta affermando significativi principi in materia di risarcimento del danno non patrimoniale per ritardo ed altri disagi subiti dai pendolari nell’ambito di un’azione di classe promossa ex art. 140…
Quali «circostanze eccezionali» esonerano il vettore aereo dalla compensazione per ritardo?
Una recente pronuncia della Corte di giustizia (causa C-159/18) ha ulteriormente chiarito la portata dell’art. 5.3 del regolamento 261/2004, nella parte in cui dispone che la compensazione pecuniaria a carico del vettore aereo per la…